第97章陈锋的聚变燃料运输链光年低语

--- “方舟之心”的宕机余波未平广寒宫基地如同一个刚刚经历脑部手术的病人功能虽在恢复但思维的敏捷与全局的协调仍大打折扣。

然而宇宙的物理法则不会因人类的困境而放缓脚步基地对能源的需求更不会减少分毫。

氦-3这座月球城市赖以生存的“血液”其开采、提炼、运输、储存的链条任何一环的脆弱或中断都可能导致整个系统的衰竭。

陈锋站在指挥部的全局资源流向图前目光凝重。

图上代表氦-3的淡蓝色光流从风暴洋边缘的几个开采点涌出汇入精炼厂再分流至各个储能单元和聚变反应堆。

这条光流是广寒宫跳动的心脏。

但此刻这条心脏的“血管”却显得纤细而脆弱。

开采环节依赖的大型自动化钻探机和初步分离设备备件库存因地球运力削减而捉襟见肘一次严重的故障就可能导致产量腰斩。

精炼厂本身虽已实现高度自动化但其核心催化剂的寿命有限下一代催化剂的合成技术仍在地球实验室阶段月面无法生产。

储存高压高纯氦-3的超大型复合储能罐其内壁抗辐射涂层需要定期维护维护所需的一种特殊聚合物同样依赖地球补给。

最致命的是运输。

目前氦-3从矿区到精炼厂再到各用户单元主要依靠月面运输车车队。

这些车辆在恶劣的月面环境中损耗极大且运输效率低下易受沙尘暴、月震等意外影响。

一旦运输车队大规模瘫痪开采出的氦-3运不出去精炼好的燃料送不到反应堆基地的能源命脉将被瞬间掐断。

“我们不能把命脉寄托在这些脆弱的轮子上。

”陈锋对着他的核心团队说道声音里带着不容置疑的决心“我们需要一条更坚固、更高效、更可靠的‘血管’——一条专属的聚变燃料运输链。

” 这个构想大胆而艰巨。

它意味着要在月面之下开挖数十公里长的隧道铺设专用的耐高压管道建立无人化的中转泵站和控制系统。

这不仅是巨大的工程量更涉及到极端环境下的密封技术、材料抗疲劳、自动化控制等一系列尖端难题。

计划一经提出便遭到了质疑。

“陈总现在的资源连维持现有系统都勉强哪里还有余力开辟如此庞大的工程？” “地下施工风险极高一旦发生坍塌或泄漏后果不堪设想！” “技术上的难点太多尤其是长距离管道在月面巨大温差下的热胀冷缩应力现有的材料方案都无法完美解决……” 陈锋没有反驳他只是将林海推演出的观察者轨迹图的一部分模糊化处理后投影到了屏幕上。

“我们没有时间等待完美方案。

”他的手指敲击着桌面“未来的不确定性要求我们必须尽快提升基地的鲁棒性和自持力。

这条运输链不仅是解决当前的运输瓶颈更是为未来可能更严峻的形势做准备。

它必须建而且要以最快的速度建！” 他力排众议强行推动项目立项。

资源？从其他非核心项目中挤甚至暂时减缓了月球港部分非关键模块的建设进度。

技术难题？集中萨米尔团队的全部精力攻关尤其是管道材料和密封技术。

艾莉丝负责整个运输链的自动化控制和动态应力模拟优化施工方案预测风险。

萨米尔再次被推到了风口浪尖。

他几乎住在了材料和工程实验室。

月壤混凝土用于隧道衬砌是可行的但管道本身需要能承受极低温和内部高压且必须具备极高的抗疲劳特性。

他尝试了多种纳米复合材料最终提出了一种大胆的方案：利用电解制氧的副产品——海绵金属钛和铝将其与提纯的月壤硅酸盐在特定条件下直接“打印”成复合管道其内壁再沉积上由他最新开发的、具有自修复特性的碳纳米涂层。

这是一个将资源利用到极致的方案几乎完全依赖月球本土材料。